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高寒地区旧路帮宽施工中的新旧路结合部产生不均匀沉降裂缝一直以来都是比较难解决的问题，本工法为解决此类问题而编写。
级配碎石材料由于价廉、施工方便等优点一直在公路建设中发挥着重要作用。铺筑在旧路帮宽段沥青路面底基层的级配碎石及铺筑在级配碎石与旧路结合部上的2m 宽钢筋网承受着路面动荷载的压应力，新旧路基沉降不同产生的剪切力及横向拉力，在各种力的作用下级配碎石具有传递应力、应变小，能够充分吸收其下层裂缝释放的应变能，从而达到抑制裂缝的效果；钢筋网具有较强的横向抗拉及竖向抗剪能力。级配碎石还具有隔离作用，可大大改善半刚性基层的湿度尤其是温度状况，减少半刚性基层遭受温度及湿度变化，从而极大地减轻半刚性基层自身的温缩和干缩。
我公司在省道杜蒙至胡吉吐莫公路土建工程A2 标段和泰来县永安至团结公路改造工程建设项目A1 标段施工中运用该技术，且取得了较好效果，受到当地政府及业主的肯定，并及时总结经验，不断研发总结，逐步完善形成《高寒地区旧路帮宽基层铺筑加厚级配碎石并在结合部加铺钢筋网施工工法》。本工法是利用拌合机对多种碎石按配合比比例进行酒水搅拌，搅拌后经运输车运至施工现场，采用合理的机械配备在最佳含水量情况下进行快速碾压成型，待碾成型检测合格下道工序进行前，在新旧路结合部加铺2m 宽钢筋网。由于级配碎石中不加入水泥等掺和料，故能省去养生时间及养生所发生的费用。
该工法经科技查新国内未见相同文献报道。本工法2014 年获龙建路桥股份有限公司优秀工法。
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城市景观桥梁干挂石材施工工法
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